德國(guó)P+F電感式傳感器

德國(guó)P+F電感式傳感器特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠；靈敏度高，最高分辨力可達(dá) 0.1μm；測(cè)量精確度高，輸出線性度可達(dá) ±0.1%；輸出功率較大，某些情況下可直接接二次儀表；抗干擾能力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：傳感器自身頻率響應(yīng)低，不適用于快速動(dòng)態(tài)測(cè)量；對(duì)激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高；傳感器分辨力與測(cè)量范圍有關(guān)，測(cè)量范圍大，分辨力低，反之則高。

德國(guó)P+F電感式傳感器應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)自動(dòng)化：用于檢測(cè)工件的尺寸、形狀和位置，監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，還可對(duì)生產(chǎn)線上的產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)數(shù)。

汽車(chē)領(lǐng)域：可測(cè)量汽車(chē)部件的位移、速度和加速度，如監(jiān)測(cè)懸掛系統(tǒng)的位移、車(chē)輪的轉(zhuǎn)速等。

航空航天：用于測(cè)量飛行器部件的位移、振動(dòng)等參數(shù)，監(jiān)測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

機(jī)器人：幫助機(jī)器人感知自身關(guān)節(jié)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)作控制。

P+F電感式傳感器原理:

電容式傳感器也常常被人們稱(chēng)為電容式物位計(jì)，電容式物位計(jì)的電容檢測(cè)元件是根據(jù)圓筒形電容器原理進(jìn)行工作的，電容器由兩個(gè)絕緣的同軸圓柱極板內(nèi)電極和外電極組成，在兩筒之間充以介電常數(shù)為e的電解質(zhì)時(shí)，兩圓筒間的電容量為C=2∏eL/lnD/d，式中L為兩筒相互重合部分的長(zhǎng)度;D為外筒電極的直徑;d為內(nèi)筒電極的直徑;e為中間介質(zhì)的電介常數(shù)。在實(shí)際測(cè)量中D、d、e是基本不變的，故測(cè)得C即可知道液位的高低，這也是電容式傳感器具有使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和靈敏度高，價(jià)格便宜等特點(diǎn)的原因之一。

P+F電感式傳感器特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

電容式傳感器與電阻式、電感式等傳感器相比有如下一些優(yōu)點(diǎn):

(1)高阻抗、小功率,因而所需的輸入力很小，輸人能量也很低。電容式傳感器因帶電極板 間靜電引力極小(約幾個(gè)10-5 N)，因此所需輸入能量極小，所以特別適宜用來(lái)解決輸入能量低的 測(cè)量問(wèn)題，例如測(cè)量極低的壓力、力和很小的加速度、位移等，可以做得很靈敏,分辨力非常高，能 感受0.001μm甚至更小的位移。

(2)溫度穩(wěn)定性好。傳感器的電容值一般與電極材料無(wú)關(guān)，有利于選擇溫度系數(shù)低的材料， 又因本身發(fā)熱極小，對(duì)穩(wěn)定性影響甚微。

(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)，待測(cè)體是導(dǎo)體或半導(dǎo)體均可,可在惡劣環(huán)境中工作。電容式傳感 器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,可做得非常小巧，以實(shí)現(xiàn)某些特殊的測(cè)量;能工作在高低溫、強(qiáng)輻射及強(qiáng) 磁場(chǎng)等惡劣的環(huán)境中，也能對(duì)帶有磁性的工件進(jìn)行測(cè)量。

(4)動(dòng)態(tài)響應(yīng)好。由于極板間的靜電引力很小，可動(dòng)部分做得很小很薄，因此其固有頻率很 高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間短，能在幾兆赫的頻率下工作，特別適合動(dòng)態(tài)測(cè)量，如測(cè)量振動(dòng)、瞬時(shí)壓力等。

(5)可以實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量，具有平均效應(yīng)。例如非接觸測(cè)量回轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)或偏心、小型滾珠 軸承的徑向間隙等。當(dāng)采用非接觸測(cè)量時(shí),電容式傳感器具有平均效應(yīng)，可以減小工作表面粗糙 等對(duì)測(cè)量的影響。